Un nuevo artículo ha sido publicado por Ronald Sáenz-Leandro y Mireia Fernández-Ardèvol, donde analizan la política de cambio de políticas en el capitalismo de plataformas, centrándose en servicios de transporte como Uber. El estudio sintetiza hallazgos de 26 trabajos académicos, examinando cómo el poder de las plataformas, los marcos institucionales, las dinámicas políticas y las narrativas se entrelazan para dar forma a la gobernanza y regulación en diversos contextos urbanos. Revela que, aunque los servicios de transporte por plataformas alteran industrias tradicionales, las respuestas regulatorias dependen en gran medida de las instituciones locales, la movilización de actores y las trayectorias históricas.
Los autores destacan la necesidad de realizar más investigaciones comparativas, especialmente desde la perspectiva del Sur Global, para comprender mejor las dimensiones globales del capitalismo de plataformas. Este trabajo contribuye al creciente debate sobre cómo equilibrar la innovación con los intereses públicos en la economía de plataformas. Para profundizar en estas dinámicas, puedes leer el artículo completo aquí.