L’ECPR Standing Group on Internet and Politics ha guardonat Ronald Sáenz-Leandro amb el premi Best Early Career Scholars Paper Prize 2025 pel seu article “The Long and Winding Road: Policy Frictions and the Governance of Ride-Hailing Platforms in Latin America”, publicat a principis d’any a Latin American Policy.
L’article examina les trajectòries regulatòries de les plataformes de transport de viatgers a Xile, Colòmbia i Costa Rica. Centrant-se en empreses com Uber, DiDi, Cabify i d’altres, l’estudi analitza per què, més d’una dècada després de l’arribada d’aquestes plataformes a la regió, els resultats de la regulació continuen sent altament desiguals a tota l’Amèrica Llatina.
Des d’una perspectiva comparada, l’article mostra que la regulació de les plataformes no és simplement una qüestió de si els governs decideixen intervenir-hi o no. Al contrari, els resultats regulatoris estan condicionats per les negociacions polítiques, les capacitats institucionals, les estratègies de les parts interessades i la capacitat de les plataformes per operar mentre les normes formals continuen sent incertes o incompletes.
L’article introdueix el concepte de la “trampa de la desregulació de facto” (De Facto Deregulation Trap) per explicar com la fragmentació institucional, l’estancament polític i els interessos en conflicte poden produir una incertesa regulatòria prolongada. En aquesta situació, les plataformes no estan ni completament regulades ni del tot al marge del debat públic; més aviat, continuen expandint-se i adaptant-se mentre la regulació roman suspesa en una zona grisa.
L’estudi també contribueix als debats sobre la governança de les plataformes en destacar la importància d’analitzar casos del Sud Global. Xile, Colòmbia i Costa Rica ofereixen perspectives valuoses sobre com les plataformes digitals interactuen amb les institucions locals, els sistemes de transport, els mercats laborals i els conflictes polítics. Aquests casos demostren que la regulació de les plataformes no es pot entendre només a través de les experiències d’Europa, l’Amèrica del Nord o d’altres contextos estudiats amb més freqüència.
Durant el seu desenvolupament, l’esborrany també es va beneficiar de debats en diversos espais acadèmics i congressos a Europa i l’Amèrica Llatina, on es van presentar i polir versions anteriors de l’argumentació, les conclusions i el material empíric.
El reconeixement per part de l’ECPR Standing Group on Internet and Politics és especialment rellevant perquè aquest grup reuneix una comunitat internacional d’acadèmics que treballen en les dimensions polítiques de l’internet, les tecnologies digitals, les plataformes, les dades i la governança en línia, dins del marc més ampli del Consorci Europeu per a la Recerca Política (ECPR).
L’article contribueix als debats actuals sobre la governança digital, la mobilitat urbana, la política reguladora i el capitalisme de plataformes, i mostra com les friccions entre els models globals de plataformes i els entorns polítics locals poden esdevenir tant barreres per a la regulació com àmbits de contesa i adaptació.
L’article està disponible a: https://doi.org/10.1111/lamp.70039